Hiển thị các bài đăng có nhãn Ổ tô an toàn. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Ổ tô an toàn. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Sáu, 2 tháng 5, 2014

Cận cảnh biến xe đồng nát thành Siêu Xe

Một người đàn ông Luthuania đã lên kế hoạch tân trang lại chiếc Mercedes-Benz CLK-Class thành một chiếc xe hoàn toàn mới bằng cách sử dụng mút xốp, bìa các-tông và giấy nến.
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 1
Chiếc CLK-Class cũ nát này được tác giả lấy từ một bãi xe ô tô cũ.
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 2
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 3
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 4
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 5
Công đoạn đầu tiên khi tân trang chiếc xe này là sử dụng mút xốp. Trông có vẻ rối rắm nhưng rồi dần dẫn chiếc xe sẽ thành hình.
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 6
Khi mút xốp đã khô lại, công đoạn tạc và điêu khắc bắt đầu.
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 7
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 8
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 9
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 10
Sau khi đã đục đẽo và điêu khắc, chiếc xe bắt đầu thành hình.
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 11
Giấy các-tông và giấy nến được sử dụng để tạo sự sắc nét cho ngoại thất của xe.
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 12
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 13
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 14
Tạo ra những đường cong quyến rũ cho xe.
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 15
Lắp đặt đèn pha mới cho xe
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 16
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 17
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 18
Chiếc xe đã thành hình, nhưng công việc vẫn chưa kết thúc
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 19
Công việc tiếp theo là phục chế lại nội thất xe
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 20
Các bước tương tự như ngoại thất được lặp lại
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 21
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 22
Chỉ khác là nội thất xe được chăm chút tỉ mỉ hơn.
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 23
Nội thất cũng đã hoàn thành
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 24
Màu ngoại thất mới bóng loáng.
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 25
Bộ lazăng 30 inch.
Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 26
Nhìn từ phía sau.

Cận cảnh quá trình biến xe đồng nát thành siêu xe 27
Những đường cong tuyệt đẹp.

Thứ Hai, 28 tháng 4, 2014

Siêu xe SMD Club mừng lễ kỷ niệm 2


 Siêu xe SMD Club mừng lễ kỷ niệm 2, một nhóm tụ tập tại một điểm trong thành phố để chụp hình và nhóm kia tập trung trên đường và trong bãi đậu xe lớn.

Nổi bật trong dàn siêu xe là Koenigsegg Hundra, chiếc thứ 100 do Angelholm sản xuất. Ngoài ra còn có Koenigsegg Agera R màu xanh rêu, cùng với hai chiếc Pagani Huayra và Pagani Zonda Cinque. Dàn siêu xe chủ yếu là Ferrari và Lamborghini với Ferrari 458 Speciale, 458 Italia, F12, hay xe Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, Aventador.
dan-sieu-xe-1.jpg
dan-sieu-xe-2.jpg
dan-sieu-xe-3.jpg
dan-sieu-xe-4.jpg
Ferrari F12 Berlinetta.
dan-sieu-xe-5.jpg
Lamborghini Murcielago LP670-4 SV.

dan-sieu-xe-6.jpg
Ferrari 458 Italia.


Xe SUV ăn nhiên liệu như xe máy

Trong triển lãm Bắc Kinh 2014, hãng BYD của Trung Quốc đã trưng bày hai mẫu SUV được phát triển trên cùng một nền tảng. Đầu tiên là mẫu SUV sang trọng mang tên S7. Thứ hai là mẫu SUV được trang bị hệ dẫn động hybrid có tên BYD Tang.

BYD Tang - SUV mà chỉ ngốn xăng như xe máy 1

Được phát triển dựa trên người anh em S7, BYD Tang là một mẫu SUV gây ấn tượng với khả năng tăng tốc nhanh. Trên thân BYD Tang xuất hiện dòng số "542" để khoe những điểm ấn tượng nhất của xe. Cụ thể là tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5 giây, hệ dẫn động 4 bánh và mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2 lít/100 km.

Có thể nói, với một mẫu SUV như BYD Tang, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5 giây là khá ấn tượng. Để làm được điều đó, hãng BYD đã trang bị hệ dẫn động hybrid 2 chế độ DMII mới cho Tang. Trong đó có một động cơ xăng và mô-tơ điện.

BYD Tang - SUV mà chỉ ngốn xăng như xe máy 2
Động cơ xăng trên BYD Tang mới là loại 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 205 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Trong khi đó, mô-tơ điện là loại được dùng trên BYD Qin Sedan mới ra mắt với công suất tối đa 149 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm.

Kết hợp với nhau, hệ dẫn động hybrid trên BYD Tang tạo ra công suất tối đa 354 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Nhờ đó, BYD Tang trở thành mẫu SUV hybrid sản xuất hàng loạt mạnh nhất thế giới hiện nay.

BYD Tang - SUV mà chỉ ngốn xăng như xe máy 3

Về mặt thiết kế, BYD Tang được trang bị phần mũi ấn tượng với lưới tản nhiệt cỡ lớn, mạ crôm sáng bóng. Bên cạnh đó là hốc bánh lớn lạ mắt. Trong khi đó, bánh xe lại khá nhỏ như một cách để tiết kiệm nhiên liệu tại thị trường Trung Quốc. Tuy thực dụng nhưng thiết kế bánh nhỏ lại không mấy đẹp mắt.


Dự kiến, BYD Tang sẽ có giá khoảng 300.000 Nhân dân tệ, tương đương 48.000 USD, khi có mặt trên thị trường Trung Quốc trong thời gian tới. Tuy nhiên, vì là xe hybrid nên BYD Tang sẽ được chính phủ Trung Quốc ưu đãi về giá bán. BYD Tang có thể sẽ xuất hiện trên thị trường Trung Quốc vào quý III năm nay.

Thứ Sáu, 14 tháng 3, 2014

Siêu xe tự chế của fan cuồng Việt Nam

Rolls-Royce phiên bản Việt của 9X!

Chiếc Rolls-Royce phiên bản Việt
Chiếc Rolls-Royce phiên bản Việt
Để sở hữu một chiếc Rolls-Royce chính hãng ở Việt Nam phải mất hàng chục tỷ đồng. Song chỉ với 240 triệu, Hoàng Ngọc Lê (SN 1990, ở Thanh Hóa) và nhóm bạn 9X của mình đã có một chiếc Rolls-Royce với kiểu dáng cũng như thiết kế cơ bản y như thật. Xe nguyên bản là chiếc Nissan Sentra đời 2002 được mua với giá 50 triệu đồng.
Hình ảnh chiếc Rolls-Royce Phantom tự chế tại Việt Nam được đăng tải trên trang tin Zimbio
Hình ảnh chiếc Rolls-Royce Phantom tự chế tại Việt Nam được đăng tải trên trang tin Zimbio

Xe 'BMW gỗ' có một không hai
Chiếc ôtô gỗ độc đáo này là ý tưởng của ông Lê Nguyên Khang ở quận 7, TP.HCM.
Ông Lê Nguyên Khang và chiếc “BMW gỗ” của mình
Ông Lê Nguyên Khang và chiếc “BMW gỗ” của mình
Phần đầu xe “hoành tráng” với tên công ty trên biểu tượng đầu rồng, hai bên là họa tiết tứ linh
Phần đầu xe “hoành tráng” với tên công ty trên biểu tượng đầu rồng, hai bên là họa tiết tứ linh
Khung gầm, động cơ, hộp số, dàn nhíp, hệ thống truyền động, vô lăng của hãng BMW được nhập về, còn lại tất cả đều làm thủ công từ gỗ. Chiếc xe dài 4,6 mét, rộng 1,8 mét, nặng 1.420 kg, với phần thân xe được trang trí hoa văn long lân quy phụng.
Ferrari F430 nhái tại Hà Tĩnh
Phần đầu xe “hoành tráng” với tên công ty trên biểu tượng đầu rồng, hai bên là họa tiết tứ linh
Mới đây, cư dân mạng xôn xao về chiếc Ferrari F430 nhái ở Hà Tĩnh. Đuôi xe mang phong cách thiết kế đặc trưng của siêu xe đến từ Italia với kiểu đèn hậu tròn tách rời, cản sau cứng cáp gắn logo ngựa chiến Ferrari cùng cặp ống xả đôi. Xe có màu sơn vàng khá nuột và được trang bị bộ la-zăng 5 chấu kép kiểu thể thao. Chưa rõ xe nguyên bản của chiếc siêu xe nhái này thuộc dòng xe nào nhưng đó có vẻ là một chiếc xe hai cửa mang thương hiệu Kia hoặc Mazda chế thêm bodykit.
Lamborghini Reventon tự chế ở Đắk Nông
Phần đầu xe “hoành tráng” với tên công ty trên biểu tượng đầu rồng, hai bên là họa tiết tứ linh
Trước đó, chiếc Lamborghini Reventon tự chế của anh Trần Văn Kim ở huyện Đắk Mil, tỉnh Đắk Nông cũng gây xôn xao dân mạng. Anh Kim đã chi 25 triệu đồng để mua một chiếc Toyota Corolla cũ và bỏ thêm khoảng 25-30 triệu đồng để chế ngoại thất xe theo kiểu Lamborghini Reventon.
'Siêu xe' ở Nghệ An gây sốt trên mạng
Mới đây, hình ảnh chiếc xe mang biển số 37 với hình dáng khá lạ đang gây sốt trên mạng. Theo hình ảnh được chia sẻ, đây là chiếc xe máy đã được chủ nhân độ thêm vỏ sắt màu xanh, không khác gì một chiếc ô tô. Trên nóc xe còn có thêm mô hình của một chiếc siêu xe.
Honda Spacy tự chế giống Smart Fortwo
Honda Spacy tự chế giống Smart Fortwo
Honda Spacy tự chế giống Smart Fortwo
Nếu nhìn lướt qua, nhiều người sẽ lầm tưởng đây là một chiếc Smart Fortwo bởi kích thước xe khá nhỏ gọn, đủ chỗ cho 2 người ngồi. Quan sát trực diện, thiết kế lưới tản nhiệt cũng như đèn pha đều được cách điệu và chịu ảnh hưởng khá nhiều từ kiểu dáng của chiếc Jaguar những năm 50. Tuy nhiên, phần đuôi đã cho thấy sự ngẫu hứng của chủ xe trong cách bố trí đèn hậu, bánh dự phòng treo ngay phía sau. Vỏ xe được gò thủ công bằng thép mỏng. Với kiểu dáng của chiếc convertible, mui bạt mềm gập khá gọn ở phía sau ghế.
"Siêu môtô Batman"
Honda Spacy tự chế giống Smart Fortwo
Tác giả của "siêu môtô Batman" là Tùng Lâm, một chàng trai 8x quê ở Lạng Sơn. Lâm mua chiếc Suzuki FX 125 giá 3 triệu đồng ở một cửa hàng sửa chữa xe máy, hai bánh ôtô cũ giá 800.000 đồng... rồi chế tạo siêu môtô này phỏng theo chiếc Pat Pod trong phim Batman.
Xe Vespa cứu hỏa
Honda Spacy tự chế giống Smart Fortwo
Đó là tác phẩm của anh Nguyễn Cao Thượng (46 tuổi), quê ở Mỹ Phước, huyện Long Xuyên, tỉnh An Giang. Hơn 20 năm làm nghề sửa máy móccùng với niềm đam mê chiếc xe Vespa, anh đã bỏ ra nửa năm mày mò, gắn máy bơm nước và lồng tự chế vào chiếc Vespa, tạo thành xe cứu hỏa lưu động.
Harley Việt chế từ Honda 67
Chiếc Honda 67 độ theo phong cách phân khối lớn là tác phẩm của Thạch Tánh Linh.
Chiếc Honda 67 độ theo phong cách phân khối lớn là tác phẩm của Thạch Tánh Linh. 
Từ niềm đam mê kiểu dáng của những chiếc phân khối lớn hầm hố như Ducati, BMW..., Linh nảy ra ý tưởng kếp hợp phong cách môtô phân khối lớn với chiếc xe Honda 67 gắn liền suốt tuổi thơ của mình.
Môtô tự chế theo cảm hứng Ducati của sinh viên năm 2
Mới đây, chàng sinh viên năm 2 Phạm Ngọc Linh khiến nhiều người phải ngưỡng mộ khi hô biến chiếc Suzuki GN125 trở nên dũng mãnh trong sắc diện của quái vật Ducati Monster.
Xe đạp 3 bánh tự chế giống Vespa
Xe đạp 3 bánh tự chế giống Vespa
Xe đạp 3 bánh tự chế giống Vespa
Chủ nhân của chiếc xe độc đáo này là Xuân Lâm, một người yêu khoa học và thích sáng tạo. Ý tưởng thiết kế chiếc xe đạp không trục này của Xuân Lâm xuất phát từ việc một người bạn nhờ anh chế tạo chiếc xe điện 4 bánh dành cho người khuyết tật và có kết cấu lái giống Vespa MP3.
Siêu môtô 3 bánh Can-Am “made in Vietnam”
Một chiếc môtô 3 bánh Can-Am từ lúc nhập về đến sau khi làm đủ thủ tục để ra biển tiêu tốn của chủ xe khoảng hơn tỷ đồng. Tuy nhiên, một người thợ ở Hà Nội đã tự “đóng” lấy với giá 50 triệu, rẻ hơn 21 lần so với Can-Am “xịn”. Đó là anh Nguyễn Văn Thắng, làm nghề sửa xe ở quận Long Biên (Hà Nội).
Anh Thắng với chiếc Can-Am tự chế
Anh Thắng với chiếc Can-Am tự chế
Mỗi năm anh Thắng chế ra vài mẫu xe lạ, chưa kể hàng chục xe 3 bánh khá thẩm mỹ bán cho người khuyết tật, từ ATV 4 bánh, Vespa Ape cổ 3 bánh...


Đánh giá cơ bản về Mazda RX 8 đời 2007

Mẫu xe thể thao RX-7, RX-8 là những mẫu xe đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển của thương hiệu xe ô tô lâu đời nhất Nhật Bản...