Siêu xe Mercedes Benz CLA250 sẽ có mặt tại Việt Nam

Đáng tiếc thay, gói phụ kiện Sport Package Plus mới chỉ dành cho Mercedes-Benz CLA250 tại thị trường Mỹ.

Trong năm 2013, hãng Mercedes-Benz đã chính thức trình làng CLA250 Sport tại thị trường châu Âu. Đến nay, hãng Mercedes-Benz tiếp tục trang bị gói phụ kiện tương tự mang tên Sport Package Plus cho CLA250 tại thị trường Mỹ. Tuy nhiên, gói phụ kiện Sport Package Plus chỉ là trang thiết bị tùy chọn dành cho Mercedes-Benz CLA250 phiên bản Mỹ.

Mercedes-Benz CLA250 Sport Package Plus tại thị trường Mỹ được trang bị bộ la-zăng hợp kim AMG 18 inch riêng và hệ thống xả khác biệt để tạo ra âm thanh động cơ ấn tượng hơn. Ngoài ra, Mercedes-Benz CLA250 Sport Package Plus còn đi kèm trục trước mới và hệ thống treo do chi nhánh AMG phát triển.

Bên trong Mercedes-Benz CLA250 Sport Package Plus xuất hiện bộ ghế thể thao Tex/Dinamica với chỉ khâu màu đỏ nổi bật.

Đáng tiếc thay, Mercedes-Benz CLA250 Sport Package Plus không được thay đổi hệ dẫn động. Xe tiếp tục sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 208 bhp và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Sức mạnh được truyền tới cầu trước thông qua hộp số tự động ly hợp kép DCT 7 cấp. Nếu chi thêm tiền, khách hàng Mỹ có thể tậu Mercedes-Benz CLA250 Sport Package Plus phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic.

Tại thị trường Mỹ, Mercedes-Benz CLA250 tiêu chuẩn được bán với giá khởi điểm 29.990 USD, chưa bao gồm 925 USD tiền vận chuyển và giao xe. Trong khi đó, Mercedes-Benz CLA250 4Matic đắt hơn 2.000 USD so với phiên bản tiêu chuẩn. Tạm thời, giá bán của Mercedes-Benz CLA250 Sport Package Plus mới tại thị trường Mỹ vẫn chưa được công bố.


Mẫu xe Mercedes-Benz CLA250 4Matic hiện nay cũng đã có mặt tại thị trường Việt Nam. Xe lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào hồi tháng 5/2014 vừa qua với giá khởi điểm 1,699 tỷ Đồng. Tuy nhiên, Mercedes-Benz CLA250 4Matic tại thị trường Việt Nam chưa có gói phụ kiện Sport Package Plus tùy chọn.

Siêu xe Mercedes Marussia của Nga dành riêng cho tổng thống

Siêu xe Mercedes mới dành cho tổng thống Nga sẽ được Mercedes thiết kế ngay trên đất Nga. Mọi thứ đều mang đậm phong cách từ diện mạo bên ngoài cho đến nội thất bên trong.

Ngoại thất của chiếc xe đã được tạo dựng với sự hợp tác thiết kế từ hãng sản xuất siêu xe Marussia của Nga, và mang ảnh hưởng của nhiều dòng xe sang trọng khác nhau trên Thế giới. Trong khi đó, nội thất của chiếc xe hứa hẹn sẽ cực kỳ xa hoa và được trang trí bằng quốc huy Nga ở nhiều vị trí khác nhau.

Để thiết kế nên hệ động lực và chassis cho chiếc limousine mới của Tổng thống Putin, một đội ngũ các kỹ sư tài giỏi ở Nga đã được triệu tập. Thậm chí, một số giải pháp kỹ thuật và công nghệ còn có sự tham gia giúp đỡ từ phía Porsche.

Mặc dù mới chỉ là bản dựng trên vi tính, nhưng thiết kế hiện tại của chiếc xe đã được sửa đổi rất nhiều lần, do vẫn chưa khiến ông Putin hài lòng. Theo dự đoán, bản thử nghiệm của chiếc xe sẽ được đưa vào vận hành vào cuối năm nay và mẫu xe hoàn thiện sẽ được đưa vào sử dụng trong năm 2016.

Trên thực tế, mẫu limousine dành riêng cho ông Vladimir Putin chỉ là một phần trong dự án táo bạo mang tên Cortege. Với khoản đầu tư từ 150 tới 400 triệu đô la Mỹ, dự án này sẽ thay thế toàn bộ đội xe của chính phủ Nga thành những mẫu xe đặc chủng được thiết kế riêng.

Cận cảnh biến xe đồng nát thành Siêu Xe

Một người đàn ông Luthuania đã lên kế hoạch tân trang lại chiếc Mercedes-Benz CLK-Class thành một chiếc xe hoàn toàn mới bằng cách sử dụng mút xốp, bìa các-tông và giấy nến.

Chiếc CLK-Class cũ nát này được tác giả lấy từ một bãi xe ô tô cũ.

Công đoạn đầu tiên khi tân trang chiếc xe này là sử dụng mút xốp. Trông có vẻ rối rắm nhưng rồi dần dẫn chiếc xe sẽ thành hình.

Khi mút xốp đã khô lại, công đoạn tạc và điêu khắc bắt đầu.

Sau khi đã đục đẽo và điêu khắc, chiếc xe bắt đầu thành hình.

Giấy các-tông và giấy nến được sử dụng để tạo sự sắc nét cho ngoại thất của xe.

Tạo ra những đường cong quyến rũ cho xe.

Lắp đặt đèn pha mới cho xe

Chiếc xe đã thành hình, nhưng công việc vẫn chưa kết thúc

Công việc tiếp theo là phục chế lại nội thất xe

Các bước tương tự như ngoại thất được lặp lại

Chỉ khác là nội thất xe được chăm chút tỉ mỉ hơn.

Nội thất cũng đã hoàn thành

Màu ngoại thất mới bóng loáng.

Bộ lazăng 30 inch.

Nhìn từ phía sau.

Những đường cong tuyệt đẹp.

Người nổi tiếng và xe

Audi, Mercedes được biết đến là những hãng xe hay sử dụng người nổi tiếng để làm hình ảnh. Nhưng thực tế, chi phí bỏ ra cho phương pháp này cao hơn nhiều so với những gì mang lại cho hãng. Đã đến lúc mối lương duyên giữa sao và xe hơi cần chấm dứt. Geoff Day, cựu giám đốc truyền thông Mercedes Mỹ đưa ra luận điểm này trong một bài viết mới đây trên Autoblog.

"Trong suốt các lễ trao giải, từ Quả cầu vàng tới Oscar, chúng ta thấy nhiều hãng xe hơi tài trợ xe cho những người nổi tiếng, nhằm hướng chiếc xe của mình tới một địa điểm ao ước, thảm đỏ. 

Kể từ khi ra đời, xe hơi luôn gắn liền với hình ảnh các ngôi sao ca nhạc, điện ảnh, thể thao như hình với bóng, cũng giống như các paparazzi săn ảnh cô Kim "siêu vòng ba" hiện nay vậy. Vì thế, hợp tác để sao xuất hiện sau vô-lăng là cách các hãng xe phát triển hình ảnh, khiến mẫu xe trở nên thu hút với khách hàng. Người nổi tiếng có thêm việc bán xe không khác gì một nhân viên kinh doanh tại các đại lý.

Dù sao đó cũng là một hoạt động marketing cực logic. Nhưng  chắc chắn hàng triệu USD để tặng xe cho các ngôi sao giàu có là một khoản chi phí lớn, không đồng nghĩa với việc mang lại hiệu quả bán hàng, doanh số tăng lên không thấm thía. Đã đến lúc ôtô và người nổi tiếng nên đi hai con đường khác nhau, không chập làm một.

Hugh Jackman sử dụng Audi R8 tới  lễ ra mắt The Wolverine. Ảnh: Autoblog.

Hãy tỉnh táo, bài viết không bình luận về sự xuất hiện của những gương mặt nổi tiếng trong các chiến dịch quảng cáo ngân sách khổng lồ. Đó vốn dĩ là một phương pháp PR (Public Ralation) hiệu quả, vị trí của nó trong marketing là không thể chối cãi. Nhưng trong một thế giới công nghệ truyền thông đại chúng, rõ ràng hầu hết mọi người đều biết đây là PR kiểu Play-for-Pay, có kết quả mới có tiền.

Ngày nay, việc sử dụng một gương mặt nổi tiếng để quảng cáo cho một mẫu xe mang tới rất ít thành công, nó không ảnh hưởng tới quyết định mua sắm của khách hàng.

Các sao đến thảm đỏ cùng một chiếc xe hơi là kiểu marketing tinh vi hơn so với các quảng cáo, bởi người hâm mộ sẽ thấy thần tượng của mình lái chiếc xe đó ngoài đời thực, không phải những bức ảnh long lanh trên báo hay TVC (TV Commercial) trên truyền hình. Tình cảm với mẫu xe tăng lên, nhu cầu mua xe cũng từ đó tăng theo. Nhưng đây cũng là một hoạt động rủi ro.

Không thể nghi ngờ rằng một câu chuyện hấp dẫn, những hình ảnh đẹp có thể giúp tăng mức độ thấu hiểu sản phẩm, từ đó tăng nhu cầu mua hàng. Nhưng lý thuyết này chỉ thực sự hiệu quả cho ngành hàng tiêu dùng nhanh FMCG (Fast Moving Consumer Goods). Với ngành công nghiệp ôtô, Audi hay Mercedes, nên tập trung vào phát triển hình ảnh chính chiếc xe của họ, hơn là dựa 15 phút xuất hiện của người nổi tiếng trên màn ảnh.

Quay lại thảm đỏ và những giải thưởng được tôn vinh. Audi dường như ngày càng lấn sâu vào kiểu quan hệ này. Hãng xe Đức có một câu lạc bộ người nổi tiếng sử dụng A8 sedan tại Hollywood, với chi phí khoảng 2 triệu USD mỗi năm. Mục đích duy nhất, là để những ngôi sao này truyền cảm hứng tiêu dùng cho khán giả. Nhưng có thực sự hiệu quả? Câu trả lời là Không!. Có một bí mật cho câu trả lời này.

Vài năm trước, trên một chuyến bay, tôi vô tình ngồi cùng một nữ diễn viên nổi tiếng, Brooke Shields. Trong câu chuyện phiếm, cô ấy chia sẻ với tôi sự hài lòng về đội "taxi Audi", cách mà diễn viên này gọi những chiếc Audi đắt tiền sẵn sàng xuất hiện ở nơi cô ấy tới biểu diễn. Nhưng thực tế chiếc xe cá nhân của diễn viên này có phải là Audi? Không! Là một chiếc Mercedes G-Class, thật trớ trêu cho Audi.

Hay như trường hợp của sao trẻ Justin Bieber với chiếc Fisker mạ crôm sáng bóng, nhiều bài báo, nhiều lời quảng cáo từ Bieber nhưng kết quả vẫn không chiếc xe nào được bán. Đừng lãng phí một chiếc xe tốt cho những ngôi sao không mang lại hiểu quả kinh doanh qua những hình ảnh quảng cáo hào nhoáng.

Nhưng không phải là mọi thứ đều vô nghĩa, thỉnh thoảng phương pháp này cũng mang lại kết quả tốt. Hình ảnh Audi R8 gắn liền với người sắt Tony Stark trong Iron Man và cùng với diễn viên hào hoa Downey Jr. ngoài đời thực. Hiệu quả hình ảnh của R8 là không thể phủ nhận.

Ngược lại, cách mà Mercedes làm lại thái quá. Hãng xe này coi khán giả như người chết đói khi muốn nhét hổ lốn đủ thứ vào miệng, từ E-class Cabriolet tới S-class, Maybach, G-wagon trong Sex in the City 3.

Cốt lõi vấn đề không phải là người nổi tiếng đặt chiếc cúp giải thưởng vào xe nào, hay dùng xe nào để đưa các diễn viên từ cảnh quay này sang cảnh quay khác. Vấn đề nằm ở hiệu quả câu chuyện truyền tải gắn liền với hình ảnh chiếc xe. Như Grace Kelly trong chiếc xe Mercedes 190 SL, Steve McQueen trên chiếc Ford Mustang. Ở đó, những chiếc xe làm nổi bật ngôi sao, không thể thay thế bằng chiếc xe khác.

Chỉ với những tình huống như trên, hiệu quả bán hàng khi quảng cáo thông qua người nổi tiếng mới hiệu quả, đó là khi những chiếc xe và người nổi tiếng chia sẻ chung một sân khấu".

Geoff Day, cựu Giám đốc truyền thông Mercedes Mỹ được coi là Piped Piper (người có tài thổi sáo thôi miên trong truyện cổ tích) của ngành công nghiệp ôtô khi có tài định hướng các nhà báo chuyên ngành ôtô trên thế giới. Trước khi đến với Mercedes, ông làm việc tại DaimlerChrysler Anh quốc. Geoff Day là một kho bí mật nhiều góc tối của ngành công nghiệp ôtô thế giới.

Tạo mẫu AMG Vision Gran Turismo

Các nhà thiết kế và kỹ sư của Mercedes Benz đã phải bỏ ra rất nhiều công sức và tất cả đều được thực hiện bằng đam mê. Chúng ta cùng xem  siêu xe AMG Vision Gran Turismo.

 

Mới đây Mercedes Benz vừa tung ra một đoạn video nói về quá trình làm ra chiếc AMG Vision Gran Turismo concept, đây là chiếc xe được phát triển đặc biệt dành riêng cho trò chơi Gran Turismo 6 trên hệ máy Play Station 3.

AMG Vision Gran Turismo không chỉ đơn giản là một chiếc xe ảo trong trò chơi mà hãng xe Đức đã thực ra làm ra một chiếc xe thật với tỉ lệ 1:1 vừa ra mắt tại triển lãm Los Angeles vào tháng trước.

Mẫu concept AMG Vision Gran Turismo được trang bị động cơ V8 công suất 577 mã lực của AMG cùng với hệ dẫn động cầu sau. Chiếc xe có hình dáng khá đẫy đà và bệ vệ với khối lượng chỉ 1.394 kg. 
Quá trình mà các nhà thiết kế và kỹ sư của Mercedes Benz đã tạo ra chiếc xe ô tô:

Một số hình ảnh của mẫu AMG Vision Gran Turismo:

Đại gia việt khủng hoảng nhưng vẫn khoe siêu xe địa hình

Đại gia việt khủng hoảng nhưng vẫn khoe siêu xe địa hình - Sau chiếc Smart For Two, mẫu xe địa hình Mercedes-Benz G550 AMG vừa được bổ sung vào bộ sưu tập xe của đại gia phố Núi. 

Chiếc G550 AMG của Cường "đô-la" nổi bật với bộ la-zăng sơn đen khỏe khoắn, thiết kế ngoại thất đầy cơ bắp. Hình ảnh mẫu xe này vừa được đại gia phố núi chia sẻ trên trang cá nhân.
Mẫu Mercedes-Benz G550 AMG là phiên bản được bán tại thị trường Nhật Bản và Mỹ của dòng G500. Xe được trang bị động cơ V8, dung tích 5,5 lít, sản sinh công suất tối đa 382 mã lực, mô-men xoắn cực đại 391 lb-ft, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,9 giây.

Mẫu xe địa hình Mercedes-Benz G550 AMG mới xuất hiện trong bộ sưu tập xe của Cường "đô-la".

Dòng G-Class được Mercedes-Benz giới thiệu từ những năm thập niên 70 của thế kỷ trước, là dòng xe được sản xuất dành riêng cho quân đội. Trải qua nhiều thập kỷ nhưng thiết kế của xe hầu như không thay đổi so với phiên bản đời đầu. Tuy nhiên, với sự tham gia của các hãng độ như AMG, Brabus..., các công nghệ, tiện ích cũng như tùy chọn nội, ngoại thất được nâng cấp đáng kể.
Giá của một chiếc G550 AMG 2013 tại thị trường Mỹ là hơn 110.000 USD. Tuy nhiên, theo một tay chơi xe có tiếng tại Việt Nam, chiếc xe của Cường "đô-la" là xe cũ, do đó có giá tại Việt Nam cũng chỉ khoảng hơn 2 tỷ đồng (tương đương hơn 100.000 USD.
Bộ sưu tập xe hơi của Cường đô-la hiện nay ngoài mẫu siêu xe Lamborghini Murcielago LP640 màu vàng từng tham gia hành trình Car&Passion 2011, còn có các mẫu Audi A8L, Rolls-Royce Ghost, Bentley, Smart For Two và Mercedes-Benz G550 AMG.